在城市历史的20世纪，他有两个痛苦的日本征服者发动了“上海战争”。一个是1932年的“ 1月28日”事件，另一个是1937年的“ 8月13日”事件。最后一场战争对上海造成了很大的伤害，因为上海已经在日本侵略者的爪子之后八年。由日本军队发射的商业媒体是两次上海战争的主要战场。除了成千上万的中国军事和平民外，还有许多被摧毁的房屋，工厂和其他建筑物。其中，Zhabei的“商业媒体”轰炸使中国人最令人心碎，因为它是日本征服者试图破坏中国文化根源的“反人”和“反文化”库里克人。悲剧的历史永远不会被遗忘，因为随着时间的流逝，这与中国人民追求和平的愿望无关。但是，由于年龄已经移开，并且更远，那一年的战争可能性仍然越来越小。结果，过去对战场破坏区域的验证也是“继续对历史的真相和纪念”的紧迫任务。 1。锡克教教堂的战场遗址已被验证证明日本入侵中国的证明 - 在我的历史性反日战争中，桑胡战争的文献是在80年前发行的日本发行的一套明信片。它们都是日本军事记者在1937年与“ 8月13日”事件的斗争中的场景图片。尽管照片都是日本人推广的“战争记录”，但它们也是入侵者本身的“证据”。扩展全文 日本海军特别海军陆战队总部 这些图片令人惊讶，其中三张在一个清晰的位置被枪杀。有“八百英雄”而闻名的“仓库”，他们大胆地封锁日本军队，“日本海军特别海军陆战队S总部“以两次上海战争的发射而闻名，以及日军征服的“扬州办公室”。其余的都是废墟，很难确定一段时间的特定地点。但是，有一张图片吸引了我的高度关注。 日本在1930年代发行的Songhu War的明信片 这张照片显示了四名日本士兵射击，但射击场景非常特别，重点是建筑物中高大而宽阔的室外楼梯。在通常的建筑定义中，我意识到，拥有这样的梯子的建筑物应该是一座高大的公共建筑。因此，我仔细计算，发现这个楼梯上有20个级别。根据每个步骤的平均18厘米，建筑物的一楼的高度应超过3.5米，整个建筑物的高度应至少为7-9米。尽管在整个图片中无法看到梯子的宽度，但对日本士兵的检查应该在至少3米。 它很快就开始了我在上海城历史上的记忆。沿着烈性战斗发生的邦胡铁路沿线没有太多大型建筑，直到今天，它们只剩下一点。在排除了许多可能性之后，我指出了一座特殊的历史建筑，即位于洪库地区Dongbaoxing Road 326号的印度“锡克教教堂”。 锡克教警察的旧照片 （i）锡克教教会历史 说到这个“锡克教教堂”，它涉及上海的另一个城市记忆。该事件于1843年发生。由于“五港务”政策，清楚政府在鸦片战争失败后被迫执行的事件，上海正式开设了港口，并首先建立了英国特许权。后来，更多的外国人去上海“找到黄金”，包括来自印度旁遮普邦的锡克教徒。 1863年，上海的英国和美国让步合并为建立“公共优惠”。这些印度锡克教徒开始搬到洪库（Hongkou）专注于Dongbaxing Road的当前区域。为了维持社会保障，特许当局于1883年开始招募大量印第安人的警察和“ Shizhan”（门卫和保安人员）。其中大多数是相信锡克教的锡克教徒。他们不仅又高又黑，而且全年的头上还有一块厚的红色布。尽管制服与西方警察一致，但上海仍然称其为“红头”以显示差异。 1902年，有100多名印度警察和上海官员要求特许权当局建造一个“老师之家”（锡克教教堂）以满足他们的宗教需求。 1906年，公共特许工程部购买了Dongboxing Road附近的土地，并邀请了美国设计师设计图纸。该基金会于1907年7月4日布置，“锡克教教师办公室”建于1908年3月。从那以后，上海的锡克教徒开始练习NG常规宗教活动Vities这里。 旧的锡克教教堂（从南部到北）的旧图片 根据这些信息，“锡克教徒大师办公室”的面积约为1,500平方米，其中包括附件大楼的整个区域近1134平方米。主楼是一座两层楼的“砖砌混合结构”教堂，建筑区域约为400平方米。根据原始设计功能，教堂的一楼是一个汇编室，餐厅和接收室，为15米，宽度为9米。 二楼是宗教活动的大厅。在大厅的中间是方形神社所在的地方。每个南墙上都有一个矩形窗口，两个sulok中的每个窗口都内置了一个非常独特的“五倍”角，并且在三个折叠墙中的每个墙壁上都建了一个长窗口。整个大厅分为七个跨度，每个跨度的东方和西栅栏都打开一个大窗户G大厅的灯。 大厅的主要入口位于大厅的北部，人们通过高达20层的宽楼梯流到地面，到达二楼的正门。此外，这座建筑物使用了两坡的定向屋顶，使大厅非常空间。所有外墙均使用红砖建造。这是一栋典型的“透明水墙”建筑，并具有一定程度的艺术建筑。 锡克教教堂约会网站的当前外观 （ii）Songhu战争发生的地区的认证 因此，这个“锡克教教堂”是纳克（Nak）的地点关于Songhu战争的旧照片吗？所有这些假设都是思想，仅通过找到可以揭示真理的证据。通过紧急的探索和监测状态，我赶到了Dongbaxing Road，并进行了“现场调查”以解决这个谜团。 1930年代上海地图上锡克教寺的示意图 其余的“锡克教教堂”是定位的d在上海地铁第3行的东部，该路线与原始的“ Songhu Railway”线结合使用。由于该建筑物的尺寸较大和红色的外墙，因此可以识别出高度可识别的，而第3号铁路运输线的人们将看到它。 锡克教教堂的地方地位（左侧是第3行） 当我从326 Dongboxing Road进入住宅区时，我发现本世纪的这座建筑长期以来一直被许多旧房屋划分。找不到可以获得建筑物的整个图像的地方。在“锡克教教堂”约会地点北部的小露台上，我的眼睛立即被建筑物外面伸出的脚步所吸引。这不是正在发生的旧图片中的场景吗？被确定的人可以说，尽管这些步骤的许多细节已经改变，但一般框架并未改变。 锡克教教堂网站站点步骤的现状 测量步骤的结果是净步骤的总宽度约为3.15米，每个步骤的高度为0.18米，宽度为0.28米，通常与我的估计值一致。我拍摄了旧的图片并进行了比较，发现图片和实际字段之间存在巨大差异，也就是说，图片中的haaksbang是20，但步骤较低，只有19个。发生了什么？ 经过仔细的识别后，我注意到图片中第一步的外边缘与阶梯墙的末端冲洗，而农场的第一步显然退缩了0.4米，大约是一个步骤的宽度，其高度仅为0.08米，小于其他步骤的一半。发现这一点后，差异很容易解释。原因是最初建造的第一步是埋葬的，建筑物外的地板高度比以前高约0.28米！ 消除了这一最大疑问之后，我还发现Origi图片中的NAL步进后卫是使用“透明水”建造的，现在用水泥包裹，但整体形状保持不变。另一件事是，最初的每个步骤都有一个众所周知的外部方面，但是现在这些步骤是赤裸裸的。微小的差异 - 可以说，对于一座经历了近一百年替代者，战争损害并进行维护和维修的旧建筑来说，这是微不足道的，并且对一般判断没有重大影响。 历史与现实之间的重叠 今天可以肯定的是，我面前的“锡克教教堂”的约会网站是我手中旧的Songhu战争图片的位置。也可以说这是Songhu战争中的另一个“战场网站”。尽管图片可以传达的信息受到限制，但仍可以感受到悲惨的战斗：“锡克教教堂”的外墙被弹孔覆盖，门和窗户被完全摧毁，并从转换中摧毁大厅的ncy级别可以判断屋顶被穿透，而碎屑则散落在各处。 计算所有信息后，我们可以做出判断。尽管日本摄影师想证明日本士兵正在通过这张照片“大胆地战斗”前线，但由于他们只能弯曲楼梯的后部并公平地射击，但可以看出，相反，他们是进攻性的中国军队应该是凶猛的，可以使他们受到风险的防御，从而防止顽固的头部来防御。这些肯定是复仇的子弹！ 2。对Tiantong'an Station Ruinsertitig的评论 沿着锡克教教堂西部附近的Songhu铁路以北不到一公里，当时有一个“ Taillo'an Station”。在上海的历史上，1898年8月5日的交通开业，为这座城市带来了许多回忆。 Songhu铁路长16.09公里，从上海站到吴歌曲Cannon台湾。在公路建设的早期阶段，建立了五个车站，包括上海，江旺，张胡邦，Yizaobang和Paotawan。在中国共和国，上海变成了一个特殊的城市，中国社区发展迅速，郊区的乘客人数增加了几天，包括Tantong'an，Sanmin，Gaojingmiao和Wusong Town在内的四个车站逐渐增加，整个生产线总共有9个站点。 Shonhu铁路的示意图 （1）何时建造了托罗安的车站？ Tiantong'an车站位于Baoshan Road Station和Jiangwan Town Station之间。它以历史悠久的“天通”修女的名字命名。该车站几乎位于铁路和汤特路北部的西侧。从历史图像来看，该车站有一个车站建筑物和一个平台，天花板长约15米，宽4米。 天通车站的旧照片 这1920年1月3日在报纸上发布了Tiantong'an车站完成和开放的消息。当时的报告如下： 上海宁路局的泰隆（Taiyongan），Songhu Branch Road，现已增加了一个新车站，所有盒子办公室和平台都已完成。元旦在格里高利日历上的凌晨6:00，从上海开车的第一辆车抵达了蒂斯蒙根（Tiastong'an）的新车站，烟火希望该车站开放。 关于完成Tiyong'an车站的报告 （ii）两次鸣战期间的泰隆车站 Tiantong'an火车站是上海反日战争历史上的流行标志。这是因为离Songhu铁路不远，这是日本海军特别海军陆战队的所在地。在1932年的“ 1月28日”事件中，日本军队在Tiasto'an车站南部的交汇处越过铁路，并与Tongji Roa一起袭击了西部的Bazi桥D（现在是汤特路）。 在Tiantong'an Station（1932）运营的日军的旧照片（1932年） 在1937年的“ 8月13日” Songhu战争中，Songhu铁路成为中国和日本武装之间激烈对抗的重要战场，而Tiasto'an Station也是两场比赛的目的之一。日本征服者在陆地和风中都对重要的文化设施和在Baoshan路附近的铁路设施进行了重大罢工，中国军队进行了强烈的抵抗。 Tiyong'an车站再次成为战争的重点。 8月14日，一名记者向战争国报告： “日本海军陆战队有大约70或80人，由便衣队带领。昨天的9:15（指的是13号），它是从贝西库安路（Beisichuan Road）的日本小学开业的……并用轻机枪登上了驻军。KE严重的动作Fenshui Temple越过了衬里的路，进入了Linping Road的Wuhua Road的区域，并袭击了当地警察局。桥 ... ” Tiantong'an Station（1938年）附近的总部Apquartersapawid （iii）Tionto'an Station遗址的纪念地点 今天，Tiyong'an车站已经走了很长时间了。在1960年代初期，由于公共汽车开放到Wusongkou，Songhu铁路停止运输乘客，而Tiyong'an车站也不可阻挡。最终，在1997年，由于火车运输的第3行的建设，地面上的铁路被完全拆除。 tiasto'an车站位置的示意图 由于Tiyong'an车站在1927年在上海的第三次武装起义中受到了战争的受洗，并在128和13的Songhu Wars战争中受洗，因此它成为上海历史上战场的另一个重要地点。 2006年1月5日，洪库地区人民政府宣布“ Songhu Railway Taiayong'an Station遗址”是Hongkou地区的历史记忆地点。 随着中国抗击日本入侵战争胜利80周年，我特别访问了许多战争遗址，包括Tiato'an车站和日本海军特别海军陆战队司令部，并且对88年前发生的战争细节有一种更合适的感觉。 经过仔细调查和验证数据后，我了解到在天登站建造了一座商业建筑，因此巨大的标志不是在非常原始的站点上建造的，而是在原始地点以南约150米的街角上建造的，但这并不影响对下一代历史的理解。 Tiasto'an车站打破了纪念碑 结论 在宁静时期，对桑胡战争的访问被打破了，带来了与人民的良好精神关系。特别是在Pagi的面前锡克教徒教堂（Ngin of Sikh），我的思想似乎立即在时空旅行，并于88年前回到了战场。凶猛的征服者似乎躺在我面前。我觉得子弹飞到了如此近，以至于他们使人们颤抖着轻轻地伤害了……但是，安静的露台上的豪华loquat树充满了生活的气氛，这使我恢复了真相，使我感到“和平与宁静”值得一百次对人们的爱！ 日本入侵部队发动上海战争的历史证据 现在，“幸福的一年”被军事反日和平民所取代，其悲惨的价格为“一英寸的山脉，河流，一英寸的血”。同样，对于“永恒的和平”，享受着更好生活的中国人仍然需要RIOF“在和平时期为危险做好准备，并永远做好准备。”只要在这个世界上有一场战争，中国的几代就必须准备捍卫peac在世界上挣扎和牺牲！这完全是： 在上海与日本人进行的激烈战斗很紧迫，流血的风和大火流血。 今天的历史嘴唇正在出现，悲惨的民族耻辱应该关注！ （在8/8/2025修改为上海） 注意：本文的第一部分最初发表在2020年8月9日的Xinmin晚间新闻中，并在进一步更改后出版。 带有-set的配置文件 1975年，尚杜瓦大学建筑与工程系的校友Yuan Fan拥有许多跨境生活，具有广泛的兴趣和爱好，并且简单而令人愉悦。退休后，他专注于文学和历史研究，他的许多成就已由国家，省和市政媒体和Tsinghua大学出版。 2023年，Tsinghua大学档案馆和学校历史博物馆被接受为“ Tsinghua历史垫子的特别顾问埃里亚斯和名人档案收集项目”。回到苏胡（Sohu）查看更多