无论是几个小时前的第93次军事游行，还是今天举行的长春航空展览会，J-16都将作为主要喷气式战斗机。即使在J-35服役后，人民空军的J-16位置仍然不稳定。随着J-16D改进的模型的出现，可以说J-16的当前重要性至少对第五代飞机而言。相比之下，在第93次军事游行中，另一代第四代和半代J-10C战斗机J-10C负责在车队的尾巴上拉彩色香烟。现在，成菲​​（Chengfei）已将J-10C生产线移至其他制造商。将来，人民解放军不应继续增加J-10C购买的数量。相反，J-16的生产线是高速运行的四个半代的生产线。在最近的CCTV国防和军事渠道计划中，一名J -16战斗机出现了生产号OF1518。15代表一批质量制造，18代表该批次的第18位。根据一批制造30架飞机的制造，当前的J-16制造商接近了450架飞机，数量大于J-20。您应该知道J-16和J-20几乎同时在使用。从J-16生产的数量中也可以看出，在PLA的头脑中，J-16不如J-20重要。但是，许多人可能不希望现在很受欢迎的J-16在7或8年前被许多人感到恼火。如果Cheng Fei和Shen Fei的声誉在Bawat One中都不同，那么这件事将回到2016年左右。 Cheng Fei成功地开发了J-10和J-20，J-11战斗机也成功出口。创新的精神和“反攻击”的发展历史赢得了大多数军人的支持。相比之下，自1990年代以来，当时的Shen Fei开始在Su-27平台上努力工作。国内J-11A/B被认为是SU-27的副本。此外，基于J-15的飞机在第一阶段发生了事故，导致了测试飞行员的牺牲，而自发开发的FC-31（最终J-35）正在缓慢地发育。前“战斗机摇篮”的沉菲（Shen Fei）被许多军迷标记为“不进取”。到2016年，当俄罗斯开始向俄罗斯到中国的Su-35喷气式飞机。在中国重新介绍了俄罗斯战斗机的Jetswell之后，沉Fei也受到了很多分心的批评。批评的基础是“如果沉菲可以制造更好的J-Fighter Jet，中国就不会购买Su-35。”当沉菲的声誉最差时，J-16出现了。 2014年，Internet上出现了带有空速管编号1601的J-16的图片。 2017年，J-16正式出现在一次军事游行中，庆祝中国成立中国人民解放军成立90周年。 CCTV评论指出，该模型“大大改善了CA尽管Shen Fei已经成功地开发了J-16，但互联网对J-16的嘲笑至少对Shen Fei的嘲笑。当时，互联网对J-16充满疑问。有些人认为J-16太贵了，有些人太贵了，有些人太昂贵了，因为J-16的量都不好。批评家，J-16是Su-30 Mkk的副本，一旦中国拥有J-16，J-16是一个巨大的浪费，那么如果您想了解J-16，那么您需要与Su-27的资本有关。自1990年代以来，他独自占领了前Su-27首都，或者是军事申菲（Shen Fei）。LETE的研究，开发，维护，培训和SU-27的升级系统。没有正常的军事力量可以使服务成为同一代人的两个重型战斗机的插入，但同时设计了不同的设计。例如，第四代美国空军喷气式战斗机是F-15。尽管新的第四代重型飞机是在2025年订购的，但它是F-15的增强版本。俄罗斯航空航天力量的第四代重型战斗机是侧翼系列。无论是Su-30，Su-35还是Su-34，它们都确实是SU-27的改进版本。同样，在中国空军配备了SU-27之后，第四代重型飞机保留了以继续改善和升级SU-27。 Shenyang飞机公司应继续在Su-27平台上优化和释放新飞机，该飞机最终在评论家中“不知道发展”。 Sa tshenfei的精力，甚至可以形成第五代飞机。我们仍然不能创造重型的第四代战斗机吗？实际上，这是绝对可能的，但是这样做是没有意义的，因为他们两个是第四代重型飞机，因此自我创造的第四代重型飞机与Su-27平台在性能方面开发的重型飞机没有什么不同。每个人都有同样的战斗力量。那么，提供自我创造的第四代重型飞机的军队的重要性是什么？另一方面，这将导致更复杂的物流和培训系统，这不会直接降低战斗的有效性。此外，自我开发的新平台是Kaijust花费时间来解决可靠性问题，这意味着它需要消耗不同的资源，但是它并不能从提高战斗的有效性中受益。尽管沉Fei想自己发展，但军队不会走。成熟的su-27平台表格用于设计新的战斗机，在时间和资源成本方面，它们的消耗量不如自我开发的第四代重型飞机。因此，即使美国空军购买了第四代飞机，它也不允许波音重建重型的第四代，但它已经根据F-15进行了升级（实际上，它是为了导出卡塔尔出售的F-15QA在国内销售中出售的F-15QA），并推出了新的F-15EX Fighter。外观，F-15EX和F-15的纪律几乎没有什么不同，但是在内部摇晃地面的变化发生了变化，他们在战斗中的有效性得到了极大的提高。 J-16确实是一样的。许多人认为J-16是Su-30Mkk的副本。实际上，J-16和SU-30MKK在各个分支上都丢失了。当中国引入SU-27生产线时，它只能收集单座SU-27。俄罗斯没有提供两个座位的SU-2。 7UBK生产技术。后来，中国发现J-11B战斗机采用DOMESTIC发动机，国内航空电子系统和武器国内系统。目前，J-11B与SU-27在外壳以外的其他方面无关。基于J-11B，中国改进了J-11B战斗机的两座版本，并应用了电传的数字控制系统，与SU-27UBK相比，它提高了超过一个水平的飞行质量。 J-16是基于J-11B的持续升级的产物。对于2010年以后的中国来说，Su-30Mkk是一个向后的平台。 J-16不是SU-30MKK的模仿猫，但它遵循了J-11B的Su-30Mk多用途开发的想法，该想法是在强大的多功能战斗平台上。换句话说，J-16是“ J-11BS +第五代飞机航空电子系统 + SU-30MKK的多功能设计思想”的产物。当然，为了更好地利用Su-27平台的巨大潜力，J-16机身结构得到了加强，最高的子弹负荷为10吨，并且空气加油蛋白G功能。中国似乎在早期引入了SU-35，这是SU-27和J-11A大量退休时停止维护其组织的进一步提议，而斯堪的兰州的新喷气机不能迅速投入使用。顺便说一句，我们可以观察来自外国同行的多少高级战士。在交付24 su-35s之后，中国没有下达新命令，这间接表明，在人民解放军的心中，SU-35小于J-16。在放置J-16服务后，它很快获得了人民解放军。在2019年与巴基斯坦空军的联合演习中，J-16表现出可怕的镇压，有时使巴基斯坦飞行员能够打破辩护。您应该知道，巴基斯坦的这群飞行员不知道。他们多年来一直与印度Su-Su-30 Su-30勇士交谈。他们还去土耳其参加了培训，并与F-15重型美国空军进行了讨论RCE战士。但是，面对J-16时，巴基斯坦的飞行员无助。尽管PLA配备了J-20重型战斗机，但J-16在电子对抗，反舰艇和地面罢工方面仍然显示出很高的价值，这与单引擎J-10C不可媲美。 J-16D电子战争模式进入该服务后，它迅速成为第五代飞机的黄金合作伙伴，这将进一步提高第五代飞机战场的安全性。对于人民解放军，具有隐形能力的第五代飞机只能确保其在战场上的安全。带有区域电子盾牌的战斗机16D可以伴随线线力量执行任务并提高整个S群集战争的安全性。如果您想将游戏用作类比，J-20是一个荣誉或凶手，可以统治整个团队飞行，而J-16是整个团队的坦克或助手这是整个团队的。这也是因为在使用J-20和J-35之后，J-16不仅停止了劳动力，而且其产量增加而不是下降，这成为了世界上最多的四代人和半场强壮的战斗机。只要J-15和J-16继续进步，Shenyang Aircraft Corporation也成功地开发了J-35隐身战斗机并分配了两种类型：空军和船舶模型，表明Shenyang Aircraft Corporation有资格成为“中国战斗机”的“战斗机”。根据军事要求，与洛克希德·马丁（Lockheed Martin）相比，在美国的统治战斗机领域，对于中国的军事制造公司（例如，吉夫伊（Guifei）和Xifei）是一件幸运的事情。中国在短时间内发展了许多高级战斗机的伊特和进步关系。合作与竞争之间的关系在六代飞机领域发展了健康的发展。相比之下，为防止洛克希德·马丁（Lockheed Martin）形成垄断，美国只能被迫提供在波音中开发六代F-47飞机的任务。将来，如果它是钦菲（Shenfei）服务或六代飞机的第六代飞机，则性能和可靠性与第六代波音飞机不可媲美。回到Sohu看看更多