一夜之间，印度倾倒了两次军事购买的高空，还有97名国内“光荣”勇士和140个SU-57E隐形战斗机即将倒入南亚的天空。巴基斯坦专家冷静地宣称，他们“一点都不感到惊讶”。该武器品种背后有什么信心？该武器品种背后隐藏了什么样的战略游戏和未来的变化？ 1. Buy Frenzy of Indian Arms: Tears of ambitions of localization and external Dependence AFP, Times of India and other media recently revealed that the Indian Ministry of Defense and Hindustan Aeronautics Co., Ltd. (Eg) signed a contract worth 623.7 billion rupees (about 7.03 billion US dollars) to buy 97 "glorious" MK-1A fighter jets, with 68-seat versions and 29 versions of两个座位。印度国防部强调了这批喷气式战斗机是“最先进的国内车型”，定于2027年至2028年交付，并在6年内完成。同时，美国“国防博客” WebsiTE揭示了更多令人惊奇的消息：印度审查了一项计划，一项计划购买了140个由俄罗斯Su-57e Stealth Fighter Jets制造的，首先进口了40架完整的飞机，然后通过EG将100架飞机聚集到当地人，总价格超过220亿美元。这两个命令反映了印度武器建设的建立相互矛盾的结构：一方面，它以备受瞩目的“印度制造”促进了“印度制造”，声称“光荣”喷气式战斗机的本地化速度超过64％。另一方面，这仍然取决于外部技术，Ru需要提供的Su-57e的主要组成部分也是如此。印度的印刷新闻清楚地表明，Su-57E的销售点是，它可以带来3700万卢比的空对空导弹，其射程为300公里，以及为印度军队短程罢工而形成的超音速婆罗门导弹。但是，军事观察家指出，斯坦航空先前在SU-30MKI衰老的经验并没有显着改善国内技术，而是导致了“光荣”的喷气式战斗机和持续的性能争议的缓慢发展。此外，在5月7日的印度 - 巴基斯坦空战中，印度遭受了沉重的打击，没有羞耻，大胆地订购了114架Rafale F-4战斗机。其中有多少？ 97+140+114，总和351架飞机。印度显然的大规模计划实际上揭示了对该系统“消化不良”工业的隐藏提醒。 2。巴基斯坦的平静回应：数量的优势可以开始吗？扩展全文
面对印度空军添加的351架高级战斗机，巴基斯坦军事专家扎尔文·阿里（Zarvan Ali）在接受采访时很平静。
他清楚地指出，印度对“更大和更远”的战斗机的表现迷信，但忽略了现代空战的主要部分是信息系统的对抗。 “ Su-57E几乎可以被认为是第五代飞机，但是巴基斯坦即将获得的J-35E不仅是隐形战士，而且是裸露的编队。”
阿里巴巴强调，基于卫星导航，中国提供的预警和数据链路，巴基斯坦可以在战场上实现单向透明度，而不同类型的印度设备的兼容性较差，并且“分散”系统难以执行其协同作用。情况表明，在这里，我们不害怕！
这一说法的背后是巴基斯坦和中国更近的国防合作。根据评论，巴基斯坦空军计划购买20 J-10CE和40 J-35A隐身战斗机。成为“ 40+40”的精英组合。
尽管印度的数量较低，但由于中国的第五代喷气式喷气式飞机，J-35E强调隐身，过度访问和网络中央战斗能力，并且可以与J-10CE共享数据链接并形成分层的防御系统。
更重要的是，中国提供的全面系统支持（例如Beidou导航和基于空间的侦察）使巴基斯坦能够实现“交叉往返机构”相反的成本。相比之下，尽管印度花了很多钱购买设备，但它面临着诸如俄罗斯与法国之间的冲突以及复杂的物流维护等挑战。
3。
印度军事购买明确针对中国 - 巴基斯坦的战略合作。法国媒体指出，印度仅签署了“ Ragain”收购协议，这次增加了Su-57E的意图，旨在应对“ J-35E的威胁”。
但是，中国对此的反应是模糊的，但强大：通过系统的许可和加强，巴基斯坦的“不对称优势”将得到增强。
例如，J-35E可以改编为PL-15空对空导弹，范围超过200公里。在使用早期袭击的中国飞机上，它可以在印度战斗机之外发动攻击。此外，在巴基斯坦建造的中国雷达电台和电子战争设施进一步压缩了印度空军歌剧院空间。
有趣的是，尽管印度已经花了大量资金来扩大军队，但仍然很难摆脱中国的技术依赖。
印度国防部承认，需要从欧洲进口的“光荣”喷气式战斗机的一些航空电子设备，俄罗斯可能没有发布主要的SU-57E技术。相比之下，巴基斯坦通过引入J-35E生产线逐渐吸收隐形材料，积极的分阶段雷达和其他技术，而是Getmit是“曲线上的癫痫发作”。
美国的“军事观察”网站认为，南亚天空的竞争已经从设备数量转变为系统效率，中国提供的“系统级解决方案”将重新定义权力地区的平衡。
4。未来情况：军备竞赛还是战略消费？
在印度计划的42个空军中队有一个大梦想，但事实很瘦：在31 Squa中需要删除Drons，像Mig-21和Phantom 2000这样的旧型号，新飞机的交付很长。
尽管Su-57E是成功购买的，但第一架飞机是在2026年以后交付的。完全发展战斗的有效性可能至少需要10年。毕竟，俄罗斯今天没有140个SU-57。此外，与俄罗斯 - 乌克兰人的冲突尚未结束，因此俄罗斯的一面肯定会认为它首先使用它并将其出售给印度而没有太多。
多年后，巴基斯坦可能拥有更多的J-35E甚至更先进的模型。印度的学者担心，花钱购买可以挤压该国发展领域的其他投资，从而引起“战略性恐慌”。
更深入的问题是，印度是否可以真正整合许多国家的设备？俄罗斯制造的Su-57E与法律“阵风”数据链路不兼容，指挥系统分配，而国内“光荣”的权力战役疑问。
在additi中在上面，印度的国内基础设施薄弱，边界上机场的能力有限，从而阻止了大型战斗机的扩大。
Eksperto预测说，南亚的冲突将来可能倾向于进行“高科技战争”，印度正在根据巴基斯坦的数量依靠系统辩护来发起饱和攻击，以与“智能战争”作斗争。获胜或损失的关键是谁可以更快地适应信息战争的速度。
印度军事购买似乎是积极的，但实际上它暴露了战略性焦虑和技术缺陷。巴基斯坦“沉默”的背后是中国提供的系统信心。南亚天空中的战斗不再是一场喷气式战士的比赛，而是一场全面的国家意志，工业实力和联盟智慧。
尽管印度仍在为“家庭化率”挣扎，但巴基斯坦可以默默地为对手编织“天网” AP。这场比赛的结束可以长期保留在设备推出之前。回到Sohu看看更多
